El turismo de Las Vegas ‘cambió para siempre’ debido a la pandemia mientras la industria se recupera: Reporte

El informe fue preparado por la firma de investigación de Las Vegas Applied Analysis en nombre de la Autoridad de Visitantes y Convenciones de Las Vegas. Las "implicaciones de COVID-19 no tenían precedentes en términos de la industria turística central de nuestra comunidad" y se extendieron por todos los sectores de la economía de una "manera bastante dramática y significativa", según el director de Applied Analysis, Jeremy Agüero.

“¿La industria cambiará para siempre debido a COVID-19? La respuesta a esa pregunta es absolutamente sí ”, dijo Agüero. “Los visitantes están regresando y eso incluirá a viajeros de negocios y eventualmente internacionales, pero los viajes serán diferentes por un tiempo. La forma en que brindamos servicio a los visitantes será diferente por un tiempo ".

Agüero dijo que analiza la apertura de Resorts World el jueves y su integración de tecnología y cómo están tratando de equilibrarla con la interacción humana.

"La gran mayoría de los empleos volverán, pero no por la forma en que haremos las cosas de manera diferente en el sur de Nevada para nuestra industria turística", dijo Agüero. “Creo que la industria del turismo es resistente e ingeniosa y ya estamos viendo que eso se desarrolla dramáticamente en las primeras etapas de recuperación de la crisis de COVID-19. Pero creo que los efectos persistentes de COVID-19, no el virus en sí, sino las implicaciones para nosotros como consumidores y operadores comerciales, es algo con lo que trataremos durante un período prolongado ".

Agüero dijo que Las Vegas está “todavía a uno o dos años” de que las cifras de turismo regresen a donde estaban en 2019, antes de la pandemia. El número de visitantes sigue aumentando y "en algunos casos, en términos de gasto de los consumidores, es superior" a lo que era anteriormente.

Sin embargo, agregó, “todavía no estamos viendo el repunte de los viajes de negocios e internacionales. Esos realmente importan en términos de la mezcla de visitantes y completan nuestro perfil de visitante. Eso llevará algún tiempo."

El Aeropuerto Internacional McCarran informó el viernes que manejó 3,51 millones de pasajeros en mayo, 600.000 más que en abril y la mayor cantidad desde que los casinos de Las Vegas reabrieron en junio de 2020. Eso sigue siendo un 23% por debajo de las cifras de mayo de 2019.

En el frente internacional, 31,214 pasajeros pasaron por McCarran en mayo, un 90% menos que los 322,256 que pasaron en mayo de 2019.

En abril, la LVCVA registró cero asistencia a convenciones, en comparación con 529,500 en abril de 2019. Las grandes convenciones comenzaron a regresar en junio con World of Concrete, que tuvo una asistencia de 10,000, aunque eso fue 50,000 menos que las conferencias normales en años anteriores.

“Dijimos desde el principio que pensábamos que el ciclo de recuperación era de entre 18 y 36 meses y que llevamos aproximadamente 18 meses en este proceso y probablemente tengamos otros 18 meses antes de que volvamos a algo que se acerca a lo normal en Las Vegas”, dijo Agüero. "No significa que no estemos viendo una gran mejora, pero esta economía no fue diseñada para operar al 90%".

Agüero dijo que Las Vegas siempre ha sabido que su economía "es estrecha" en comparación con otras economías en los EE. UU., Pero el efecto dominó ha sido tremendo en los proveedores de la industria del juego y la hospitalidad y las empresas locales cuyos empleados ganan sus sueldos, salarios y propinas de turismo.

“Pensamos en lo inusual que fue el cierre de Las Vegas Strip en un contexto histórico”, dijo Agüero. “En términos de las implicaciones para los restaurantes locales y otros minoristas y proveedores de bienes y servicios, arroja una luz muy brillante en términos de cuán dependiente es nuestra economía en general de las decisiones de las personas de tomar un avión o un automóvil para venir a Las Vegas ".

Agüero dijo que la lección no es abandonar la industria que llevó a Las Vegas a donde está, sino buscar múltiples especializaciones y diversificar aún más su economía. “Es importante entender que necesitamos diversificar nuestra economía. No hay ninguna duda al respecto. Asegurarnos de que la sostenibilidad de nuestra industria turística no sea mutuamente excluyente de ese esfuerzo también es de vital importancia. La sostenibilidad de nuestra economía turística central es algo que no podemos olvidar como parte de nuestro plan de desarrollo económico más amplio en Nevada y el sur de Nevada ".

El punto fue puntuado por el informe de Análisis aplicado para la LVCVA. En comparación con las recientes recesiones económicas, la magnitud de la recesión de COVID-19 fue "sin precedentes en su profundidad y velocidad", dijo el informe.

El informe citó que el volumen de visitantes de Las Vegas cayó a 19 millones en 2020, una caída del 55% con respecto a 2019 y el total anual más bajo en más de 30 años.

Anualmente, las visitas cayeron un 55 por ciento, pero centrándose en el período de tiempo de la pandemia entre mediados de marzo y diciembre de 2020, las visitas cayeron alrededor del 67 por ciento en comparación con el mismo período en 2019, según el informe.

Peor aún, los 1,7 millones de asistentes a la convención en 2020 marcaron una caída del 74 por ciento desde el récord de 6,6 millones establecido en 2019 y cayeron a su total más bajo desde 1989, además de que las convenciones, ferias comerciales y reuniones de negocios fueron canceladas en la mayoría de los eventos del año.

Los visitantes de convenciones y reuniones gastan más por viaje en promedio que los visitantes de placer, lo que hace que el regreso de este segmento sea un componente vital de la recuperación general en el volumen de visitantes y el impacto económico, según el informe.

Los visitantes de negocios ayudan a aumentar la ocupación y las tarifas de las habitaciones durante los períodos entre semana con menos demanda de los visitantes de placer. El informe señaló que, en ocasiones, en 2020 y principios de 2021, algunas propiedades turísticas cerraron sus operaciones hoteleras a mitad de semana debido a la falta de demanda.

En 2019, el recuento de pasajeros en el Aeropuerto Internacional McCarran estableció un récord de 51,5 millones. Un año después, el total cayó un 56,9 por ciento a 22,2 millones, el total anual más bajo desde 1992, según el informe.

El tráfico diario promedio en la Interestatal 15 en la frontera de California, un indicador de las visitas desde el vehículo, disminuyó en 2020, pero en un grado mucho menor que los pasajeros aéreos. El recuento de tráfico diario promedio de 37.500 bajó un 16,2 por ciento en el año. Históricamente, la cifra de 2020 estuvo en línea con la cifra de 2008.

La tasa de ocupación en el sur de Nevada cayó a un 42,1 por ciento sin precedentes en 2020, un resultado directo de la caída del volumen de visitantes en medio de la pandemia, según el informe. Antes de 2020, la tasa de ocupación anual más baja registrada fue del 68 por ciento en 1970 y el punto más bajo fue del 80,4 por ciento en 2010 después de la Gran Recesión.

La economía de Las Vegas fue especialmente vulnerable, porque en 2019, tuvo la mayor proporción de empleo en los EE. UU. Proveniente de la industria del turismo con un 28,6 por ciento. El desempleo en la región se disparó al 33,3 por ciento en abril de 2020 y promedió un récord de 14,7 por ciento en 2020, según el informe.